A pneumatikus működtető szerkezet alapvető felépítése

A pneumatika alapfelépítéseműködtető
A pneumatikus működtetők olyan működtetők, amelyek levegőnyomást használnak a szelepek nyitására, zárására vagy beállítására, más néven pneumatikus.működtetőkvagy pneumatikus eszközök, de általában pneumatikus fejeknek nevezik. A pneumatikus működtetők néha bizonyos segédeszközökkel is fel vannak szerelve. Általánosan használt szeleppozicionálók és kézikerék-mechanizmusok. A szeleppozicionáló funkciója a visszacsatolási elv alkalmazása az aktuátor teljesítményének javítása érdekében, hogy az aktuátor pontos pozícionálást érhessen el a vezérlő vezérlőjelének megfelelően. A kézikerekes mechanizmus funkciója a vezérlőszelep közvetlen vezérlése a normál termelés fenntartása érdekében, amikor a vezérlőrendszer ki van kapcsolva, a gáz ki van kapcsolva, a vezérlőnek nincs kimenete, vagy a működtető meghibásodik.
A pneumatikus hajtómű alapvető felépítése:
A pneumatika beállító mechanizmusának típusa és felépítéseműködtetőnagyjából megegyeznek, de a fő különbség azműködtető. Ezért a pneumatikus működtetőelem bevezetésekor az két részre oszlik: a működtető szerkezetre és a szabályozószelepre. A pneumatikus működtető két részből áll: működtetőből és szabályozó szelepből (szabályozó mechanizmus). A vezérlőjel méretének megfelelően a megfelelő tolóerő keletkezik, amely a szabályozószelepet működésbe hozza. A szabályozószelep a pneumatikus működtető szabályozó része. A működtető szerkezet tolóerejének hatására a szabályozószelep egy bizonyos elmozdulást vagy elfordulási szöget hoz létre, hogy közvetlenül szabályozza a folyadék áramlását.
1. A pneumatikus eszközök főként hengerekből, dugattyúkból, fogaskerék tengelyekből, végsapkákból, tömítésekből, csavarokból stb. állnak. A pneumatikus eszközök teljes készletének tartalmaznia kell a nyitásjelzést, az úthatárt, a mágnesszelepet, a pozicionálót, a pneumatikus alkatrészeket, a kézi mechanizmust, jel Visszacsatolás és egyéb alkatrészek.
2. A pneumatikus eszköz és a szelep csatlakozási méretének meg kell felelnie az előírásoknak.
3. A kézi mechanizmusú pneumatikus eszköznek képesnek kell lennie arra, hogy a kézi mechanizmusát használja a pneumatikus golyóscsap kinyitására és zárására, ha a levegőforrás megszakad. Ha a kézikerék felé néz, a kézikereket vagy a fogantyút az óramutató járásával ellentétes irányba kell forgatni a szelep nyitásához, az óramutató járásával megegyező irányba a szelep kinyitásához. szelep zárva.
4. Ha a dugattyúrúd végén belső és külső menet van, legyen egy csavarkulcsnyílás, amely alkalmas a szabványos kulcsokhoz.
5. A dugattyú tömítőgyűrűjének könnyen cserélhetőnek és javíthatónak kell lennie.
6. A puffermechanizmussal rendelkező pneumatikus eszköznél a puffermechanizmus lökethossza vonatkozhat a megfelelő előírásokra.
7. Az állítható puffermechanizmussal rendelkező pneumatikus eszköznél a puffermechanizmust a hengertesten kívül kell beállítani.
8. A henger levegő bemeneti és kimeneti nyílásainak menetméretének meg kell felelnie az előírásoknak.