A pneumatikus sebességváltó fogalma

A koncepciópneumatikus sebességváltó
Ez egy folyadékátvitel, amely sűrített gázt használ munkaközegként, és a gáz nyomása révén továbbítja az energiát vagy az információkat. Az erőátviteli rendszer a sűrített gázt csővezetékeken és vezérlőszelepeken keresztül juttatja a pneumatikus működtetőhöz, és a sűrített gáz nyomási energiáját mechanikai energiává alakítja a munkavégzés érdekében; az információátviteli rendszer pneumatikus logikai elemeket vagy sugárelemeket használ olyan funkciók megvalósítására, mint a logikai műveletek. , más néven pneumatikus vezérlőrendszer. A pneumatikus erőátvitel jellemzői: alacsony üzemi nyomás, általában 0,3-0,8 MPa, alacsony gázviszkozitás, kis csővezeték-ellenállási veszteség, kényelmes központi gázellátáshoz és közepes távolságú szállításhoz, biztonságos használat, nincs robbanás és áramütés veszélye, túlterhelés elleni védelem képesség; Azonban apneumatikus sebességváltóa sebesség alacsony, és levegőforrásra van szükség.
1829-ben megjelent a többfokozatú légkompresszor, amely megteremtette a feltételeket a fejlesztéshezpneumatikus sebességváltó.
1871-ben légcsákányokat kezdtek használni a bányászathoz.
1868-ban az amerikai G. Westinghouse feltalálta a pneumatikus fékberendezést, 1872-ben pedig vasúti járművek fékezésére használták.
Később a fegyverek, gépek, vegyipar és más iparágak fejlődésével a pneumatikus szerszámokat és vezérlőrendszereket széles körben alkalmazták.
Az alacsony nyomású pneumatikus szabályozók 1930-ban jelentek meg. Az 1950-es években sikeresen kifejlesztettek egy nagynyomású pneumatikus szervo-mechanizmust a rakéta végének vezérlésére. Az 1960-as években feltalálták a fúvókákat és a pneumatikus logikai alkatrészeket, amelyek apneumatikus sebességváltó.
Pneumatikus sebességváltólevegőforrásból, pneumatikus működtetőből, pneumatikus vezérlőszelepből és pneumatikus tartozékokból áll. A gázforrást általában kompresszor biztosítja. A pneumatikus működtetők a sűrített gáz nyomási energiáját mechanikai energiává alakítják át a munkadarabok, köztük a hengerek és a levegőmotorok meghajtásához. A pneumatikus szabályozószelepek a levegőáramlás irányának, nyomásának és áramlásának beállítására szolgálnak, és ennek megfelelően irányszabályozó szelepekre, nyomásszabályozó szelepekre és áramlásszabályozó szelepekre oszthatók. A pneumatikus tartozékok közé tartozik: vízleválasztó szűrő a levegő tisztítására, kenőanyag a levegő kenési teljesítményének javítására, hangtompító a zaj megszüntetésére, csőkötések stb.pneumatikus sebességváltó, léteznek pneumatikus érzékelők is, amelyek különféle információk érzékelésére és továbbítására szolgálnak.