1. Kompakt kettős dugattyús fogaskerék, fogasléc szerkezet, pontos hálózás, nagy hatékonyság, állandó kimeneti nyomaték.
2. Az alumínium hengerblokk, dugattyú és végburkolat a legkönnyebb az azonos specifikációjú és szerkezetű hajtóművekhez képest.
3. A hengertest extrudált alumíniumötvözetből készül és kemény eloxálással van kezelve. A belső felület kemény, nagy szilárdságú és keménységű. Az alacsony súrlódású anyagokból készült csúszócsapágy elkerüli a fémek közötti közvetlen érintkezést, alacsony súrlódási tényezővel, rugalmas forgással és hosszú élettartammal.
3. A pneumatikus szelepmozgatók és szelepek beépítési és csatlakozási méretei az ISO5211, DIN3337 és VDI/VDE3845 nemzetközi szabványok szerint vannak kialakítva, és felcserélhetők a hagyományos pneumatikus állítóművekkel.
4. A levegőbevezető furat megfelel a NAMUR szabványnak.
5. A pneumatikus szelepmozgató alján található tengelyrögzítő furat (az ISO5211 szabványnak megfelelően) kettős és négyzet alakú, ami kényelmes a szögletes rudas szelepek lineáris vagy 45 ° -os szögben történő beszereléséhez.
6. A kimenő tengely felső és felső furatai NAMUR-kompatibilisek.
7. A két végén lévő állítócsavarok beállíthatják a szelep nyitási szögét.
8. Kettős és egyszeres működésű (tavaszi visszatérés) azonos specifikációval.
9. Az irány a szelep igényei szerint választható, az óramutató járásával megegyező vagy azzal ellentétes forgás.
10. A felhasználó igénye szerint szereljen be mágnesszelepeket, pozícionálókat (nyitásjelző), hurkolókat, különböző végálláskapcsolókat és kézi működtető eszközöket.
